TLZC-90X型履带钻车操作手册
钻车的用途 :
TLZC-90X全液压履带钻车主要应用于电站、公路及铁路山体边坡治理锚索加固、隧道管棚超前支护、基坑斜拉桩锚索、抗浮锚杆、路基加固、水电工程大坝基础及坝身防渗处理、排水孔、矿山及采石场爆破孔、微型桩孔等工程,特别适合在漂、卵、砾石地层及破碎强风化岩覆盖地层中的深孔跟管钻进,尤其能够体现它高效、优质的性能,能达到快速钻穿复杂地层的目的,在各类岩土锚固工程中具有广阔的应用背景。
TLZC-90X全液压履带钻车是适用于垂直或倾斜钻进的钻孔设备,适用于以下施工工艺方法:
* 无循环液螺旋钻进
* 空气潜孔锤(气动冲击器)钻进
* 泥浆正循环钻进
* 空气潜孔锤跟管钻进
* 单动双管钻进
钻车的性能特点:
(1)本钻车结构紧凑,并采用全液压控制,操作方便灵活,省时,省力。
(2)本机采用低速大扭矩马达,使整机性能稳定、可靠、寿命长。
(3)本机适用范围广,钻进能力强;动力头行程长,钻进效率高,
(4)动力头与导轨采用新型耐磨板连接,导轨磨损很少。
(5)本机钻孔角度范围大,可0-360度。轨道可沿底盘架前后滑移,轨道可左右偏摆300以及水平上下移动500mm,钻孔定位方便、可靠。
钻车的主要技术参数:
1、钻孔直径(mm):Φ90- Φ260
2、钻孔深度(m):120--40
3、钻杆规格(mm):Φ114 X 1500;Φ89 X 1500
4、钻孔角度(。):0-360(任意角度都可施工)
5、动力头输出转速((rpm) : 30/60
6、动力头输出最大扭矩((N·M): 5000
7、动力头最天行程(mm):2000
8、副轨道行程(。):500
9、动力头最大提升力(KN): 60 (0-65连续可调)
10、动力头最大进给力(KN): 35 (0-45连续可调)
11、液压系统额定压力(Mpa): 16
12、电机型号:Y200L-4 机座:B35 功率:22 KW
13、履带宽度:350mm
14、履带高度:520mm
15、钻车行走速度:4千米/小时
16、履带行走机构爬坡能力:35度(钻机自重4吨时)
17、钻车质量:总质量为4200Kg
主机(含动力头、轨道):900Kg
液压站(含油箱、散热器、油泵电机):400Kg
主机(动力头)质量:320Kg
18、主机外形尺寸(长X宽X高)(mm):
a运输状态:4300 X 1800 X 1900
b水平钻进状态4500X 1800X 2000
c垂直钻进状态4200X 1800 X 3600
d最低与最高水平钻进位置:800-2700
钻机的常见故障及其处理:
现象 | 产生原因 | 处理方法 |
油泵不出油或压 力低 |
电机反转 吸油管路或吸油过滤器堵塞 泵内部磨损或损坏 |
改变电机转向 清除堵塞,清洗或更换过滤器 检查并及时更换 |
油泵发热严重 |
用油温度过高 用油粘度过低或过高 |
油箱处加防晒措施 更换合适粘度的油液 |
油泵噪声过大,压 力波动过大 |
吸油管路或吸油过滤器堵塞 油箱上空气过滤器堵塞 吸油管路进气 油箱内油太少 |
清除堵塞,清洗或更换过滤器 清除堵塞 更换密封件并重新安装 检查原因并加足液压油 |
油泵出油口和轴 端漏油 |
O型密封或骨架油封损坏 |
检查原因并更换 |
油箱内油温过高 |
环境温度过高 冷却装置失灵 |
油箱处加防晒措施 检查原因并排除 |
动力头扭矩及转 速下降 |
马达内部磨损严重,效率降低 管路泄漏严重 主阀组调压阀阀芯卡死或磨损严重 |
检查原因即时修理或更换 更换密封圈并重新安装 坼下清洗重装或更换阀芯 |
马达端部漏油 | 马达端部油封损坏 | 更换油封 |
提升、进给力和速 度下降或不动作 |
主油缸内泄漏严重 副阀压力调得过底 副阀调压阀阀芯磨损严重 |
更换密封件 调整压力 更换调压阀阀芯 |
操作手柄失灵无 动作 |
调压阀失灵或卡死 主阀组内的安全阀失灵 |
修理或更换 |